E-Bike Pedal Assist u odnosu na način rada za gas

E-Bike Pedal Assist u odnosu na način rada za gas

Vrsta pomoćne pedale i gasa koji se koriste na e-biciklima jedan je od najčešćih načina njihove kategorizacije. Motori na e-biciklima se uključuju samo kada vozač pritisne gumb na upravljaču bicikla (ili, šire, papučicu gasa) ili prestane okretati pedale (dakle, pedal assist). Ovo vrijedi za sve e-bicikle, od najjeftinijih do najskupljih.

 

Jedno od najkontroverznijih pitanja među entuzijastima e-bicikala je treba li koristiti način rada za gas. Uz Shengmilo ugrađene modove za pomoć pri gasu i pedalu, možete voziti sigurno i zabaviti se.

 

Razlikovanje osobnosti ovih e-bicikala može biti razumljivo teško. Međutim, najbolje odluke su one utemeljene na točnim podacima i vođene iskustvom. Ovaj će vam članak pomoći da se odlučite između e-bicikala s gasom i bicikala s pedalom.

 

E-bicikl Prigušnica: pregled


E-bicikli s pogonom za gas rade na isti način kao motocikli i skuteri. Uključivanje gasa uključuje motor koji tjera e-bicikl naprijed. The Shengmilo MX02S e-bicikl ima leptir za gas s "grip" dizajnom, ali dostupni su i drugi dizajni.

 

Poput gumba na Shengmilo MX04, postoji gumb "Boost" koji funkcionira na sličan način, isporučujući punu snagu bilo okretanjem "čistog" gasa ili pritiskanjem poluge ili okidača. Malo je drugačiji po tome što obično daje snagu po principu "sve ili ništa" i zamjenjuje svu snagu iz sustava za pomoć pri pedalu bicikla.

 

Postoje tri vrste akceleratora koji se obično koriste na e-biciklima:

 

Okrenite gumb kao da vozite motocikl. Dio ručke može se okrenuti prema vozaču kako bi se aktivirao motor i povećala snaga. Kada okrenete ručicu u krajnji položaj, snaga motora se povećava. Ako stisak okrenete unazad, možete smanjiti silu kojom djeluje. Kada se ručka otpusti, napajanje se prekida. Ovo je najtipičniji oblik leptira za gas za e-bicikle.

 

Palac gasa: Palac gasa je lopatica ili poluga kojom se upravlja palcem. Poluga se nalazi odmah ispod desnog rukohvata upravljača. Guranjem joysticka dalje aktivirat ćete punu snagu motora i pomicati vas većom brzinom. Uvlačenjem palca možete koristiti manji pritisak. Ako maknete palac s poluge gasa, ona se trenutno vraća natrag, smanjujući snagu motora.

 

"Gumb za gas" služi samo za paljenje i gašenje motora. Od trenutka kada pritisnete gumb, možete očekivati ​​punu snagu. Nakon što se tipka otpusti, motor se zaustavlja. Kako stoji, ova postavka ne dopušta nikakvo skaliranje snage. Ili je to ili nije ništa. Za reguliranje brzine e-bicikla, ovo je najlakši sustav gasa.

 

Postoji mnogo različitih vrsta e-bicikala s gasom. Osim gasa, većina e-bicikala ima i pomoćnu postavku pedale. Sa zaslonom montiranim na upravljaču, možete po želji mijenjati sustave. S nekim e-biciklima možete zaobići pomoć pri pedalu jednostavnim pritiskom na papučicu gasa. Jedina papučica koja se koristi na nekim e-biciklima je gas. Neki e-bicikli imaju papučicu gasa koja se aktivira samo kada je vozač stane na nju. Ne koristi se mnogo mjesta ovom metodom. Naravno, možete i normalno voziti bez korištenja gasa.

 

E-bicikl Prigušnice: Zakonitost


U nekim je jurisdikcijama protuzakonito koristiti papučicu gasa na e-biciklu. Većina Europljana slaže se s ovim mišljenjem. U nekim se zemljama e-bicikli s gasom ne smatraju biciklima. Umjesto toga, oni su klasificirani kao mopedi i podliježu posebnim pravilima.

 

Vlasti također mogu trebati dokaz o osiguranju i odobrenje tipa, koje je teško dobiti.

 

U kontinentalnoj Europi i Ujedinjenom Kraljevstvu, nožne papučice za gas su legalne, ali nisu baš uobičajene.

 

Ali s pravim postavljanjem, možete dobiti mnoge prednosti stroja koji radi samo na gas. Većinu vremena trebate samo lagano okrenuti papučicu da biste uključili gas, a snaga gasa će se pobrinuti za ostalo.

 

Prednosti e-bicikla Prigušivači

 

Lako možete izbjeći nesreće na raskrižjima i semaforima, a veća maksimalna brzina bicikla i brza reakcija na sustav gasa učinit će da se osjećate sigurnije.

 

Ne morate pedalirati, a čak i osobe s lošim koljenima ili ograničenom pokretljivošću mogu se lako kretati jer upravljanje gasom na e-biciklu ne zahtijeva napor.

 

Jednostavna kontrola gasa e-bicikla čini ga idealnim za korištenje u zagušenim urbanim područjima, jer nije potreban nikakav napor za kontrolu gasa na e-biciklu. Gumbi za ubrzanje uobičajeni su na mnogim e-biciklima za gas, omogućujući vozačima brzu promjenu brzina.

 

Oni koji više vole vožnju bez pedala mogu se odlučiti za e-bicikl na gas. Još jedna velika prednost je da možete pedalirati kad god poželite.

 

E-bicikl s prigušivačem najbolji je način ako svoj e-bicikl želite koristiti za penjanje na brdo i putovanje na posao.


Nedostaci e-bicikla Prigušivači

 

Vožnja je teža jer morate upravljati gasom dok upravljate, kočite, mijenjate brzine i pedalirate.

 

E-bicikli s prigušnim načinom rada imaju kraći domet jer ne možete uštedjeti energiju pedaliranjem.

 

E-bicikli s regulatorom gasa nezakoniti su u mnogim gradovima zbog sigurnosnih razloga.

 

Štetnije: Pedaliranje vas izlaže većem riziku od ozljeda jer povećava brzinu i otežava upravljanje biciklom.


Smanjite svoje treninge jer nećete moći sagorjeti toliko kalorija punim gasom.

 

Modulacija gasa može biti dobra ili loša. Ubrzanje ili usporavanje treba biti dobro regulirano, ali nagle promjene u intenzitetu trebaju biti dobro regulirane. Međutim, oni to čine s izvrsnom modulacijom, postupno povećavajući svoju snagu. Iz tog razloga bi neiskusni vozači trebali izbjegavati e-bicikle sa slabom modulacijom leptira za gas. Dostupno je manje modela e-bicikala. Papučice za gas sve su rjeđe na e-biciklima.

 

Budući da e-bicikli s gasom obično imaju kratak vijek trajanja baterije, vozači moraju poduzeti dodatne mjere opreza.

 

E-bicikli s gasom nisu dovoljno svestrani za lokalni teren zbog ograničenog raspona brzina. Iako to nije potrebno, većina e-bicikala s gasom imat će motore u glavčini, što je razlog zašto je to slučaj.

 

Razina asistencije na pedalu


Shengmilo se može podesiti od 1 razine do 5 razina pomoći pedale. Kako bi olakšali stvari, postavka "pomoć" na električnim biciklima s pedalama aktivira motor bicikla tako da to ne morate raditi ručno. Vožnja uz pomoć pedala omogućuje vam da prilagodite postavu bicikla svojim individualnim potrebama.

 

Ako želite brzo stići na odredište uz što je moguće manje napora, postavka s visokim pedalama izvrstan je izbor. Ovo je savršeno rješenje ako želite izbjeći previše znojenja na putu do posla.

 

Nakon dugog dana u uredu, Shengmilo vozači mogu se opustiti sa stilom uz nisko postavljenu papučicu. Kada osjetite posljedice dnevnog stresa, odvojite nekoliko minuta za opuštanje na putu kući s posla. Osim toga, možete biti sigurni da su vaša koljena sigurna, čak i na dugim putovanjima.

 

Progresivna papučica pomaže u senzoru okretnog momenta

 

Mnogi različiti sustavi mogu se koristiti kada se pedale okreću ili, u složenijim izvedbama, kada vozač pritišće pedale s većom snagom (poznato kao otkrivanje momenta).

 

Potporne pedale koje se prilagođavaju vašem ritmu


Mali plastični disk koji se okreće s lančanikom često se koristi u optičkim ili magnetskim sustavima za mjerenje brzine okretanja papučice u jeftinijim izvedbama sustava za pomoć pri pedalu.

 

Učinkovitost osobnih prostornih signala e-bicikla


U kontinentalnoj Europi i Ujedinjenom Kraljevstvu, e-bicikli koji imaju samo pomoć pri pedalu i ne i papučicu gasa nazivaju se e-biciklima klase 1 ili 3, ovisno o tome zaustavlja li se električna pomoć pri 20 mph ili 28 mph. Potonji se nazivaju pedeleci velike brzine i dopušteni su samo na javnim cestama na mnogim mjestima, ne i na sporijim biciklističkim stazama itd.

 

Međutim, razlika između e-bicikala klase 2 i klase 3 je u tome što gas ide do 20 mph, a pomoć pri pedalu je jedina opcija između 20 i 28 mph.

 

To jest, e-bicikl klase 2 može imati pomoć pri pedalu, ali uvijek ima gas koji se može koristiti za tjeranje bicikla naprijed, a da vozač ne mora ništa učiniti. Svi legalni e-bicikli u Ujedinjenom Kraljevstvu i Europi imat će pomoć pri pedalu, koja daje snagu samo kada vozač pritisne pedale.

 

Prednosti vožnje e-biciklom PAS


Ako ste navikli voziti tradicionalni bicikl, način rada s pedalom je prirodniji od načina rada s gasom. Možda se samo želite voziti gradom radi zabave, u kojem slučaju je najbolji način rada s pedalom jer ne morate držati gas na određenoj postavci.

 

Motorna jedinica visokokvalitetnog pedeleka (sa senzorom zakretnog momenta) trebala bi imati nisku i središnju raspodjelu težine (jer je većina pogona na sredini).


Većinu vremena pomoćna papučica za srednji pogon s senzorom okretnog momenta bolja je od stroja koji radi samo na gas za penjanje po vrlo strmim uzbrdicama jer učinkovitije dodaje više sile, ima širi raspon i ide brže.

 

Strojevi za pomoć pri pedalu mogu biti učinkovitiji u potrošnji goriva i omogućiti veću kilometražu od strojeva s leptirom.


Neke vrste e-bicikala možda neće biti dostupne u saveznim područjima kao što su nacionalni parkovi dok se ne finaliziraju propisi. Ovisno o tome gdje i kako planirate voziti, možda ćete moći koristiti samo jednu vrstu dozvole, dvije vrste ili nijednu. E-bicikli klase 1 mogu postići samo brzinu od 20 mph uz pomoć vozačevih pedala i idealni su za iskustvo što je više moguće staze.


Utjecaj PAS sustava na e-bicikle

 

PAS strojevi možda nisu tako dobri za vožnju u gustom prometu u gradu sa slabim pedalama jer ne možete brzo ubrzati kao što možete s uređajem za gas.
Dok su i dobar sustav gasa i visokokvalitetni sustav senzora pedale poželjni, sustav PAS loše kvalitete i sustav senzora kadence loših performansi mogu biti najbolje od oba svijeta. Vožnja je bila isprekidana, a snaga se nije mijenjala s pedaliranjem.

 

Vrhunski sustavi senzora zakretnog momenta koštat će više od nižih sustava za gas, ali kineske tvrtke Shengyi i Bafang nedavno su ušle na tržište sa sustavima srednje klase koji su obično skuplji od europskih marki poput Boscha i Shimana.

 

Koliko bih se trebao oslanjati na plinski motor umjesto na pomoć pri pedalu?

 

Ovo je diskutabilno; prednosti i mane kontrole gasa i pomoći pri pedalu već su navedene. Međutim, oni koji žele "voziti kao bicikl" i izvući najveću kilometražu iz baterije vjerojatno će se odlučiti za vrhunski model s pomoćnim pedalama, dok će oni koji imaju problema s pedaliranjem iz bilo kojeg razloga pronaći stroj koji radi samo na gas vrlo vrijedan. Trebali biste testirati što više modela u uglednoj trgovini e-bicikala.

 

Možete birati između naših Shengmilo MX02S i Shengmilo MX04. Bilo da istražujete gradski krajolik ili prašumu, putujete na Shengmilo e-bicikl bit će iskustvo pomlađivanja. Nadamo se da ćete uživati ​​čitajući ovaj članak, uspjeti donositi informirane odluke i ostati mirni tijekom putovanja.

 


Ostavite komentar

Napominjemo da komentari moraju biti odobreni prije objavljivanja

Ova je stranica zaštićena reCAPTCHA i Googleom Politika Privatnosti i Uvjeti poslovanja primjenjivati.