Za i protiv: električni bicikl sa srednjim pogonom u odnosu na motor s glavčinom

Pripremite se naučiti sve što treba znati o električnim biciklima sa srednjim pogonom i motorom s glavčinom. Električni bicikli napravili su revoluciju u industriji bicikala, omogućujući vozačima da uživaju u većoj pogodnosti i učinkovitosti nego ikad prije. Međutim, postoji mnogo dostupnih izbora, tako da početak može potrajati. Kada kupujete električni bicikl, jedna od najvažnijih odluka koju ćete morati donijeti jest hoćete li ga kupiti motor srednjeg pogona ili motor glavčine. Oba imaju prednosti i nedostatke, stoga je ključno pažljivo razmotriti sve od svoje mogućnosti prije donošenja odluke.

Put do utvrđivanja je li za vas najbolji električni bicikl s motorom s glavčinom ili motorom sa srednjim pogonom bit će uzbudljiv, stoga vežite sigurnosni pojas i čvrsto ga držite!

Motor bicikla je u sredini, što vozaču daje bolju kontrolu i prianjanje čak i na najstrmijim uzbrdicama. Instaliraju se točno u sredini bicikla, stavljajući većinu motora točno tamo gdje treba za sigurnu i udobnu vožnju. Međutim, postoje neke mane motora kojih biste trebali biti svjesni.

Dodaje dašak realizma vašim putovanjima:

Dopustite motoru da pokreće lanac kako bi vaša vožnja bila prirodnija. Off-road izleti, gdje je teren često grubo, naglasite važnost ovoga.

Pruža najbolji vidikovac za udobno putovanje:

Motor koji se nalazi u središtu bicikla omogućuje udobniju i stabilniju vožnju, što je posebno važno kada se prelazi po neravnom terenu. S motorom postavljenim na sredini, težina e-bicikla koncentriran je niže u šasiji. To daje e-biciklu stabilnije težište i olakšava vožnju.

 

Taman za istraživanje prirode:

Osjeća se kao prirodna vožnja i ide uzbrdo i nizbrdo bolje od većine drugih automobila. To ga čini odličnim izborom za terenska putovanja. Moguće su vam staze i teški planinski prijevoji.

 

Ekonomičnije korištenje energetskih izvora:

Vlast je spremljeno jer motor srednjeg pogona osjeća što vozač radi s pedalama i prilagođava koliko snage ide na kotače. Život baterije povećava se dok potrošnja energije se smanjuje.

Nedostaci motora srednjeg pogona:

Skuplji od motora u glavčini:

Motori sa srednjim pogonom obično koštaju više od motora s glavčinama jer imaju bolju tehnologiju i bolje rade.

Veće potrebe za održavanjem zbog lanca i zupčanika:

Skuplji je za popravak zbog lanca i zupčanika. Zbog lanca i zupčanika koji ih povezuju, motori su postavljeni u sredini pogonskog sklopa zahtijevati više održavanja od motora s glavčinama. Za najbolju izvedbu i najduži vijek trajanja, trebate očistite i podmažite lanac i zupčanike regularno.

Motor sa srednjim pogonom dodaje težinu središtu bicikla, opterećujući okvir i druge komponente. Od ključne je važnosti odabrati dobro izrađen električni bicikl ako želite da dugo traje i radi dosljedno.

Pogonska jedinica za motore s ležajevima kotača

Je li električni motor za bicikl montiran na glavčinu nešto što tražite? Zbog niske cijene i praktičnosti, motori s glavčinama jedni su od najboljih obično korištene vrste motora za električne bicikle. U usporedbi s motorima srednjeg pogona, integracija ovih motora u kotače rezultira mnogo jednostavnijim dizajnom. Sljedeće su prednosti i mane motora u glavčini:

Za početak, motori u glavčinama su dragocjeni jer se jednostavno postavljaju. Motori glavčine su priložene direktno na osovinu umjesto korištenja tradicionalnih kotača i guma.

Motori u glavčini tiši su od motora srednjeg pogona, pa omogućuju uglađeniju i manje bučnu vožnju.

Hub motori su tipično jeftiniji od motora sa srednjim pogonom, što pogoduje onima s ograničenim budžetom.

Jer oni su već u kotačima, motorima u glavčinama zahtijevati manje održavanja od motora srednjeg pogona.

Motori s glavčinama imaju nekoliko nedostataka kojih biste trebali biti svjesni

Budući da motori glavčine nisu tako snažni kao motori srednjeg pogona, trebali biste smanjiti okretni moment. Kada se suoče s neravnim terenom ili strmim usponima, njihov nedostatak potiska je očit.

Motori u glavčini odustaju od neke kontrole nad brzinom i snagom bicikla, što može biti problem za iskusnije vozače.

Smanjeni stupanj prijenosa na olakšati pogoni srednje veličine. bicikl s motorom montiranim na glavčinu Motor sa srednjim pogonom izvrstan je izbor za električni bicikl jer olakšava vožnju uzbrdicama, a još uvijek vam pruža prirodnu, glatku vožnju. Električni brdski bicikl Shengmilo SML-100, na primjer, ima snažan motor srednjeg pogona i čvrste dijelove, Da što se kaže, zašto čekati? Naručite a Shengmilo SML-100 električni brdski bicikl upravo sada kako biste iskusili uzbuđenje motora srednjeg pogona.

posljednje, motori sa srednjim pogonom koštaju više i trebaju više održavanja nego obični motori, ali rade bolje, lakše ih je kontrolirati i troše manje energije. Električni brdski bicikl Shengmilo SML-100 ima snažan motor srednjeg pogona i izvrstan je izbor ako želite električni bicikl koji se može nositi s neravnim terenima, a da pritom bude učinkovit divno.

Motori s glavčinama jednostavna su, jeftina opcija za vozače električnih bicikala s malim troškovima održavanja. Električni bicikl s motorom Shengmilo MX02S izvrstan je izbor. Njegov snažan motor u glavčini pruža tihu, udobnu vožnju idealnu za putovanje na posao ili grad. Kupiti a Shengmilo MX02S električni bicikl s debelom gumom za velike udaljenosti danas kako biste iskusili prednosti prijevoza uz pomoć pedala.

Neka razmatranja pri odabiru srednjeg pogona ili sustava motora s glavčinom za električni bicikl

Prilikom odabira sustava motora srednjeg pogona i glavčine električnog bicikla, imajte na umu sljedeće:

 

Teren:

Priroda terena kojim ćete prolaziti mora biti pažljivo smatra. Sustav motora sa srednjim pogonom pruža više snage i bolju trakciju, što ga čini idealnim za brdovite terene. Motorni sustav glavčine, s druge strane, poželjan je za ravne terene jer pruža stabilniju i mirniju vožnju.

Sustav motora srednjeg pogona, koji je također poznat po svojoj visokoj učinkovitosti, daje više snage kroz zupčanike bicikla. To će koristiti jahačima koji zahtijevati puno snage i učinkovitosti. Vozači koji cijene pouzdanost i stabilnost umjesto učinkovitosti, s druge strane, treba uzeti u obzir sustav motora glavčine.

Raspodjela težine vozača na električnom biciklu također je kritična. Budući da je motor u sredini bicikla, težina vozača se distribuira više ravnomjerno između dvije polovice. Nasuprot tome, motorni sustav glavčine dodaje volumen sredini bicikla, čineći ga težim i manje pokretljivim.

Održavanje svakog motornog sustava također bi trebalo uzeti u obzir. Više je tipično potreban za motorne sustave srednjeg pogona zbog povećane složenosti njihovih dijelova i povećane učestalosti kojom njihovo ulje mora biti promijenjen. Motorni sustavi glavčina, s druge strane, lakše se postavljaju i zahtijevati manje održavanja ukupni.

Zapamtite da su vaše preferencije važne. Neki vozači preferiraju motorne sustave srednjeg pogona zbog njihove superiorne snage i učinkovitosti, dok drugi preferiraju motorne sustave glavčine zbog njihove povećane stabilnosti. Vaš preferirani način prijevoza će odrediti koji motorni sustav je najbolji za vas na cesti.

Električni bicikli sa srednjim pogonom i motorom s glavčinom imaju prednosti i nedostatke. Osobne preferencije određuju hoćete li odabrati sustav motora za električni bicikl sa srednjim pogonom ili glavčinom. Bilo da je vaš glavni prioritet je brzina i učinkovitosti, stabilnosti i pouzdanosti, ili sretan medij između to dvoje, možete pronaći sustav električnih bicikala koji vam odgovara i vodi vas kamo želite ići.