Opasne i rizične izmjene električnih bicikala: greške koje morate prestati činiti već danas

Bilo da ste upravo kupili e-bicikl ili ga vozite godinama, možda ćete htjeti napraviti neke promjene kako bi vaše vožnje bile udobnije i zabavnije. Ali ako ste tek počeli voziti bicikl ili nemate puno iskustva, možda se pitate koje je dijelove najlakše zamijeniti. Također moraju znati više o rizicima i opasnostima naknadne ugradnje e-bicikala i ozbiljnim posljedicama s kojima bi se mogli suočiti.

Kako je rastao broj ljudi koji koriste e-bicikle, sve je više ljudi naučilo o svim sjajnim stvarima o njima. Možda ste čuli kolege s posla ili prijatelje kako govore o tome koliko vole svoje e-bicikle, a sada niste sigurni koji je najbolji za vas. Također vam mogu reći o "modifikacijama" ili "obnovama" koje su napravili na biciklu. Moguće su neke promjene, poput povećanja brzine, nabave novih baterija, promjene svjetla ili postavljanja na postolje napravljeno samo za to. Međutim, neke promjene se ne preporučuju.

Međutim, to je ljepota scene e-bicikala. Sve više i više ljudi pridružuje se zajednici, što znači da postoji sve više i više uzbudljivih načina za prilagodbu i poboljšanje e-bicikala. Nekoliko drugih vozača primijetilo je i počelo se prilagođavati. Na taj način svatko može pronaći nešto što odgovara njegovim individualnim potrebama i preferencijama. Jedna stvar koju treba imati na umu je da nisu sve nadogradnje e-bicikala bez rizika. Preinake e-bicikla ponekad mogu imati katastrofalne rezultate.

 
Promjene ograničenja brzine

Najveća brzina kojom se može kretati e-bicikl može se razlikovati od zemlje do zemlje. Na primjer, u Europi električni bicikli mogu ići samo 25 kilometara na sat prije nego što prekrše zakon. Ograničivači brzine zakonski moraju biti ugrađeni u bicikle, pa se proizvođači moraju pridržavati pravila. Dakle, sada možete voziti e-bicikl bez brige da ćete upasti u probleme sa zakonom. Ali sve više i više ljudi mijenja svoje e-bicikle kako bi mogli ići brže od ovih ograničenja. To ih pretvara u "ilegalne motocikle". U tom slučaju, motor će biti postavljen da koristi više snage. Ako se od baterije traži prevelika struja, žice se mogu pregrijati i oštetiti bateriju. Također, ako ste uzrokovali ili sudjelovali u nesreći, mogli biste se suočiti s velikim financijskim i pravnim posljedicama. Stoga, ako doživite nesreću, ne biste trebali sami pokušavati zamijeniti bateriju ili motor.
 

Najveća brzina e-bicikla česta je tema zbog jedinstvene privlačnosti bicikla. Prirodno je željeti testirati granice svog bicikla, pogotovo kada tek učite voziti. Naš savjet je da ne mijenjate nikakve postavke kako biste povećali brzinu. Naši bicikli razvijeni su, izrađeni i testirani unutar unaprijed određenih parametara kvalitete i razina performansi. Zapošljavamo stručnjake na svim razinama naše organizacije kada je riječ o sigurnosti i kvaliteti bicikala koje isporučujemo našim kupcima.
 

Kada se vozi tvornički postavljenom tvorničkom brzinom, domet, izdržljivost i udobnost bicikla su maksimalno povećani. Povećanje brzine vašeg bicikla iznad onoga što je sigurno može smanjiti njegovu kilometražu. Svi naši bicikli dizajnirani su za vožnju na velikim udaljenostima uz pomoć električne pomoći, što će značajno poboljšati vaše iskustvo vožnje.
 

Budući da elektromotor radi punom snagom, baterija je preopterećena, što može uzrokovati kvar baterije ili zapaljenje žica.

 
modifikacija motora ili baterije

Litij-ionske baterije koje se koriste u e-biciklima imaju ozbiljan učinak. Stvarno su dobri kada im je glavni posao pomoći vam dok okrećete pedale, ali to također nosi i mnogo opasnosti.

Možete sami popraviti svoj e-bicikl i uštedjeti novac ili možete promijeniti bateriju ili motor kako bi ponovno radio. Ovo je vrlo veliki sigurnosni rizik. Infrastruktura za punjenje i pražnjenje e-bicikla možda neće raditi s baterijom koja ima više snage od originalne baterije. Kada se to dogodi, veća je vjerojatnost da će se baterije za e-bicikle zapaliti i trajati kraće.
 
Na biciklima s više motora mjenjači, kočnice i gume se brže troše. Ako zamijenite bateriju ili motor bicikla, možda će vam trebati dodatno osiguranje ili ćete se morati držati izvan određenih biciklističkih staza jer će bicikl imati više snage. Stoga, ako doživite nesreću, ne biste trebali sami pokušavati popraviti motor ili bateriju.

 
nezakonita izmjena

Na kraju su mnoge različite vrste postale ilegalne. Pojedinačne vlade još nisu donijele pravila o vožnji električnih automobila, tako da su politike posvuda. Međutim, dovođenje sebe ili drugih u opasnost često može rezultirati katastrofom. Ako promijenite ili prilagodite svoj e-sustav, bicikl možda više neće biti legalni e-bicikl klase 2, već moped ili motocikl. E-bicikli nemaju istu snagu ili sigurnosne značajke kao motocikli, pa vas vožnja može dovesti u nevolju ili ozlijediti.
 

Jedinstveni i zabavni dodaci za bicikle uobičajeni su u nekim područjima. No, zakon se najviše bavi brzinom i elektroničkim dijelovima bicikla. Promijenite način na koji se motocikli kategoriziraju tako da moraju slijediti nova, često stroža pravila. Na primjer, vaš bi bicikl mogao biti moped ili motocikl na temelju veličine i snage motora. Zakon o biciklima kaže da morate imati osiguranje ako je vaše vozilo motocikl, ali ne i ako se radi samo o biciklu s malim motorom, stoga je važno znati pravila.
 

Nemojte riskirati kršenje zakona unošenjem izmjena bez prethodne provjere njihove zakonitosti. Saznanje da niste u opasnosti učinit će čuda za vašu dobrobit. Također postoji nekoliko legalnih načina za preinaku vašeg bicikla.
 
 
Na koji način modifikacija može biti štetna?

Promjena i naknadno opremanje e-bicikla predstavlja izazov. Vi, vaš e-bicikl i drugi vozači ste svi u opasnosti ako napravite ove promjene. Prema ovim izmjenama možemo navesti sljedeće učinke:

 
pritužbe u vezi s jamstvima

Oni koji kupe električni bicikl mogu biti sigurni da je njihova nova oprema pokrivena jamstvom. Ovisno o tome tko ih proizvodi, e-bicikli se mogu prilagoditi na razne načine. Međutim, obično postoji ograničenje koje se ne može prekoračiti ili će jamstvo za bicikl biti poništeno. Na nekim e-biciklima možda ćete moći promijeniti samo motor, dok na drugima možete promijeniti samo sjedalo, upravljač ili ovjes okvira. Prije bilo kakvih velikih promjena uvijek pažljivo pročitajte jamstvo. Ako ste nešto promijenili na svom e-biciklu, provjerite sitna slova kako biste bili sigurni da niste upropastili jamstvo. Shengmilo daje a jednogodišnje jamstvo protiv problema s načinom na koji je napravljen. Jamstvo ne pokriva probleme uzrokovane nepravilnim održavanjem, ugradnjom, izmjenama ili prilagodbama ili nepoštivanjem uputa za upotrebu i uputa za sastavljanje. Dakle, ako promijenite bilo što u vezi svoje Shengmilo e-baterije, brzine bicikla ili motora, jamstvo će biti nevažeće. Ako napravite promjene na svom e-biciklu koje nije odobrio proizvođač, jamstvo može biti nevažeće.

 
završne misli

Iako je cilj promjena na e-biciklima učiniti ih lakšima za vožnju, te promjene često imaju neželjene rezultate. Promjena motora, brzine ili baterije vašeg bicikla može biti opasna za vas i bilo koga u blizini. Ako pokušavate saznati je li promjena dopuštena, trebali biste biti oprezni. Svi će biti sigurni ako ovo učinite. Također, vaš e-bicikl možete promijeniti na mnogo načina, uključujući boju okvira i dodavanje dodataka poput svjetala. Uvijek stavite sigurnost na prvo mjesto u svemu što radite.