Što trebate znati o padu s e-bicikla

Pa sam napokon stigao napisati nešto što već dugo želim: što učiniti ako padnete s e-bicikla. Sigurno ste barem jednom tjedno kao dijete pali s bicikla jer je to jedna od rijetkih stvari u kojima ste dobri. Kao što uvijek kažete, "vježba čini savršena." Ako ste ikada imali nezgodu dok ste vozili svoj e-bicikl, ovaj će vam članak pružiti neke korisne smjernice.

Svaka osoba koja vozi auto e-bicikla za bilo koje vrijeme eventualno otpada. Tijekom vožnje e-bicikla česti su padovi zbog vanjskih čimbenika. Dakle, pasti bez hospitalizacije je talent koji zahtijeva razmatranje i vježbu. Ovaj članak opisuje kako provjeriti svoje tijelo i e-bicikl nakon pada u šumi ili na cesti, kao i kako sigurno vozite e-bicikl prije nego što se vratite na cestu.

1. Provjerite svoje dijelove tijela za ozljede od pada

Kao liječnik, dr. Michael Ross vidio je sve moguće ozljede u jahanju. Kao još jedan uobičajeni odgovor, čuje "Dobro sam" od ljudi koji su pali sa svog e-bicikla, ali se ne mogu vratiti. Rekao je da bi trebao, ako padneš s bicikla pažljivo ustanite, odvojite vrijeme i provjerite možete li pomicati tijelo. Umjesto da se odmah vratite svom e-biciklu, prije nastavka provjerite ima li ozljeda i je li sve u redu. "Jeste li provjerili svoju pokretljivost da biste bili sigurni da je u redu za vožnju?" Gospodin Michael Rose raspitivao se. Pitanje: "Možete li još uvijek podići ruke s istom lakoćom?" U kojoj mjeri vaš vrat i ramena pate kada gledate gore, dolje, lijevo i desno? Nemojte pretpostavljati da još uvijek možete voziti bicikl bez da ga prije provjerite. Neka vam prijatelj pomogne kad dođe vrijeme.

2. Poduzmite osnovne mjere prve pomoći

Budite sigurni da možete ustati i početi se kretati nakon pada s e-bicikla. Razmislite o sljedećim pitanjima: Provjerite jesu li dijelovi vašeg tijela budni. Nešto nije u redu s kosturom? Zna li netko ima li ozbiljnog krvarenja? Pazite da ne hodate uokolo ako sumnjate da ste zadobili veću ozljedu; umjesto toga potražite pomoć (nazovite je ili vidite prolazi li netko) ili potražite ljekarnu ili znak zdravstvene zaštite. Ako možete hodati, dr. Ross kaže da možete ići, a ako možete podići bicikl, vaš gornji dio tijela je odličan. “Svi zglobovi trebaju biti fleksibilni i sposobni podnijeti težinu tijela”, kaže Michael Ross.

3. Ozljeda glave

Prema Rossu, najlakši način za provjeru udarca u glavu jest vidjeti je li vaš kaciga je napuknut ili razbijen. To je u redu, nastavio je, "ako još uvijek znate o čemu govorim." Zbunjenost i ošamućenost uobičajeni su simptomi umjerenog potresa mozga; ako ne znaš gdje si, Ross upozorava, stvari su strašne. Kada ustanete nakon pada, možda mislite da ste dobro i da se i dalje osjećate dobro, ali to može biti varljivo i važno je provjeriti sami sa sobom kako biste bili sigurni da je sve u redu.

4. Provjerite naplatke i gume

Ako mislite da ste dobro i imate samo manje ozljede, poput ogrebotina, provjerite svoj e-bicikl. Scott Kelly, glavni mehaničar natjecanja Scott-3Rox, hoće biti stacioniran u servisu na stazi za sve vozače kojima je potrebno pomoć. regularno, pregledava akumulator, gume i kočnice.

Kelly nije takva provjeri gume prije bilo čega drugog. Ako je bicikl pao, najvjerojatnije mjesto gdje će se strane stvari zadržati su kotači, pa ih ima smisla prvo pregledati. Ako ipak izgubite kontrolu nad svojim e-biciklom, Kelly preporučuje provjeru tlaka u gumama kako biste bili sigurni da gume nisu probušene, žbice oštećene i kočnice pokvarene. Ako ovi testovi prođu s najboljim ocjenama, vrijeme je da prijeđete na daljnje dodatke.

5. Pregledajte dodatnu opremu

Kelly pregledava e-bicikl u koji je udarila, obraćajući posebnu pozornost na kočnice i mjenjače. Upozorava da se ne vraća na bicikl nakon nesreće samo da bi otkrio da se mjenjač pomaknuo i sada ga je teško promijeniti. Dodatno, on provjerava jesu li prednji i stražnji mjenjači u ispravnom stanju prije bilo kakvih podešavanja na samom mjenjaču, jer ih može oštetiti u procesu premještanje. Nakon toga, trebali biste pregledati lanac kako biste utvrdili jesu li neke karike zaglavljene ili slomljene i koliko su dobre popravljeno. Također biste trebali još jednom provjeriti stabilnost vašeg sjedala provjerom njegovog pričvršćenja za cijev sjedala.

6. Pregledajte okvir e-bicikla

Na kraju, ali ne manje važno, pregledajte okvir e-bicikla temeljito kako bi se utvrdilo je li je napuknut ili oštećen. Vrlo je važno još jednom provjeriti karbonski okvir. Lako je oštetiti karbonski okvir zbog prirode materijala. Ako se pokvari i nastavite ga voziti, riskirate još katastrofalniju nesreću. Čelična konstrukcija je marginalno više.

7. Napravi A Savršen biciklistički plan

Ako vi i vaši suputnici planirate putovanje e-biciklom na udaljenu lokaciju, trebali biste to učiniti predvidjeti mogućnost pada. Dobro je uključiti višenamjenski alat, kariku, rezervnu cijev, sićušnu pumpu i barem paket Bondija ili gaze u slučaju da prolijete nešto i završite sa slomljenom kosti dok ste na biciklu. Moguće je popraviti udlagu i staviti zavoj nakon previjanja rane. Prirodno, ako postoji softver za društveno bicikliranje kao što je "Ride Notes," koji može detektirati stazu putem funkcija vožnje i formiranja tima, tada kada doživite sudar, možete dopustiti svojim suigračima da vas pronađu brzo, i nećeš biti sinkroniziran katastrofa." U ovom slučaju, ne nazvati Tian Tian i nadati se pozitivnom ishodu je gubitak vremena. Nemojte paničariti i izgubiti fokus u krizi; umjesto toga, saberite svoje misli i ostanite mirni. Briga oko stvari ne pomaže ništa .

Tbudite pažljivi kada vozite e-bicikl 

Kada planirate svoju strategiju za vožnju e-biciklom, potrebno je uzeti u obzir nekoliko čimbenika. Ako vam je ovo prvi put da vozite e-bicikl, evo nekoliko korisnih savjeta koji će vas zaštititi i zabaviti.

Izlazak na biciklu odličan je način da se zabavite. Ugodno je i voziti e-bicikl. Iako e-bicikli i tradicionalni bicikli imaju mnoge karakteristike, mogućnosti bicikla s e-pedalom i električni motor mogu pružiti jedinstveno iskustvo vožnje. Sada jesi vjerojatno pitate se možete li voziti e-bicikl i, ako da, kako.

1. Kontrolirajte brzinu svog e-bicikla

Dodatno uzbuđenje vožnje pri velikim brzinama jedna je od glavnih prednosti e-bicikala. Nisu svi biciklisti rutinski odaberite veće brzine e-bicikla. E-bicikli klase III u Ujedinjenom Kraljevstvu mogu doseći brzine do 28 mph. Međutim, često se voze po daleko nižim cijenama. Jedno je voziti tempom koji vam odgovara, ali motor vas vuče brzo dok radiš vrlo malo truda je potpuno drugačije iskustvo.

Također može biti teško promijeniti brzine i krenuti bez električne energije pomoć na e-biciklu zbog njegove težine. Slobodno iskoristiti električni starter ako vam je potreban. Pazi kuda ideš s biciklom. Maknite nered s puta kako biste mogli u miru uživati ​​u putovanju. Spustite električnu pomoć na svoje mjesto minimum razini i upoznajte se s kočnicama. Imajte na umu da biste također trebali znati gdje su prednje i stražnje kočnice nalaze se.

2. Pazite na kočnice za e-bicikle

Težina je faktor kada se uspoređuju električni i konvencionalni bicikli. Budući da ćete morati usporiti s veće brzine i zaustaviti tu dodatnu težinu, morate usredotočiti svoju punu pozornost na zaustavljanje. Važno je znati kako se osjećaju kočnice vašeg bicikla i koja ručica kontrolira koju funkciju.

Jedna od prvih stvari koje treba znati o novom e-biciklu je kakve kočnice ima. To je nešto na što biste trebali pripaziti prije kupnje, ali kad jednom imate bicikl, onda ćete apsolutno mora provjeriti. Za zaustavljanje s mehaničkim disk kočnicama, morate povući žice koje zatvaraju čeljust. Poluge kočnice su povezani mehanički, pa će povećanje snage povlačenja rezultirati većim kočenjem. Jedna veza između poluge kočnice i čeljusti na disk kočnicama Shenmgilo e-hidrauličkog bicikla.

Nakon što ste svladali kočnice, vrijeme je da još jednom provjerite podešavanja. Kako biste zaustavili svoj e-bicikl, povucite ručicu kočnice. Prije nego što stigne do upravljača, poluga mora već zahvatiti čeljust. Ima li mjesta za blagi dodir kada želite usporiti tijekom angažmana? Hoćeš li moći potegnuti snažno kada trebate stati brzo bez nelagode? Pogledajte video kako biste saznali kako izvršiti potrebne prilagodbe ili posjetite svoju trgovinu biciklima u susjedstvu.

Sljedeća stvar koju treba provjeriti je koja je poluga za prednji, a koja za stražnji kotač. Ne treba nikada iskoristiti samo ručicu prednje kočnice i snagu kočenja se maksimizira pomoću primjenjujući jednak pritisak na obje poluge. Možete proći s samo stražnju kočnicu ako ne primjenjujete veliki pritisak, ali ipak biste trebali biti upoznati s položajem ručica kočnice.

Trebali biste slušati kontakt rotora i jastučića dok vozite kako biste vidjeli trebate li podesiti udaljenost između jastučića i rotora ili poravnanje čeljusti. Nadalje, diskovi kočnica mogu se iskriviti ili saviti ako se se šalju. Okrećite kotač pazeći na određeno područje rotora kočnice kako biste potražili zavoj. Ako postoji kolebanje, bit će potrebno biti ispravljen ili zamijenjena.

3. Morate biti oprezni u blizini automobila dok vozite bicikl

Općenito, suočavanje s automobilskim prometom je gnjavaža za bicikliste, ali može biti veći izazov na e-biciklu. Vozači imaju određena očekivanja od e-bicikala, a e-bicikli mijenjaju jednadžbu. Problem nije samo uzrokuju cestovni biciklisti koji se brzo kreću, ali e-bicikli situaciju pogoršavaju.

Vrijeme koje je potrebno biciklu da izvrši zadatak je glavni faktor za vozače. Trebaju li vozači prelaziti biciklističke staze kada bicikli prođu? To je istina, međutim, da kad ljudi pogrešno procijene svoju brzinu, oni često uzeti potencijalno opasne radnje. Zbog veće brzine u usporedbi s konvencionalnim biciklima, e-bicikli pojačavaju ovu razliku.

Idealno, vozači bi prestali podcjenjivati ​​brzine biciklista na cesti. Dodatno, vizualni indikatori koji pokazuju da putuje cestovni biciklist brzo uključuju njihov bicikl s dubokim žbicama i opremu koja pristaje uz oblik. Biciklist na e-biciklu s jednom ručkom može lako čini se da putuje normalnim tempom. Vozači nisu prisiljeni juriti brzinom samo jer sjede uspravno, nose opuštenu odjeću i voze bicikl na a ležerno mir. Motociklist nema kontrolu nad bilo čim od ovoga, ali saznanje o tome pomoći će vam da budete sigurni.

Nije važno kakav bicikl vozite; preporuke su iste. Očekivati ​​da će vas vozač primijetiti ili vam dati mjesta u gustom prometu je nerealno. Ništa u vezi s tim nije ono što bi trebalo biti, a ipak je ono što jest.

Ulaganje u dobru kacigu jedna je od mjera koje možete poduzeti da zaštitite svoju glavu. Pogledajte naše savjete kako biste shvatili koje korake poduzeti sljedeće.